Interview met eigenaar Edward Doorten van Green Planet
Tank- en energiestation Green Planet in Pesse is uniek in zijn soort. Je kunt je auto er niet alleen voltanken met diesel, benzine, stroom of waterstof, het bedrijf wil ook zelfvoorzienend zijn en het stroomnet zo min mogelijk belasten. “Als ondernemer moet je echt nadenken over waar je over vijf jaar wilt staan en wat dan je stroombehoefte is.”
Het grote koepeldak van Green Planet nabij de A28 in Drenthe verraadt dat hier een bijzonder tankstation gehuisvest is. Het dak is bekleed met sedum, een vetplantje dat isoleert, wateroverlast tegengaat en een fijne plek biedt voor vogels en vlinders. Ook staan er twee windmolens op het dak. Samen met 1.400 zonnepanelen leveren die de stroom voor de eigen bedrijfsvoering en het laden van elektrische auto’s, zegt eigenaar Edward Doorten. “We hebben een eigen elektriciteitsnet en een grote batterijopslag. Ook pionieren we met waterstof voor de opwek van elektriciteit. Zo kunnen we al onze klanten van stroom voorzien, zonder het net te belasten.”
Samenwerken met Enexis
Edward werkt al jaren aan een schonere en slimmere mobiliteit. “Toen we begonnen, raakte het elektriciteitsnet vol”, zegt Edward. “Dat zette ons aan het denken, onder meer over eigen opwek en energieopslag. Samen met Enexis hebben we een jaar lang allerlei experimenten gedaan. We hebben data uitgewisseld, systemen op elkaar afgestemd en factoren als zonsterkte en windkracht gemeten. Dit alles resulteerde in een energiemanagementsysteem dat al onze assets aanstuurt en op basis van data slimme keuzes maakt. Enexis heeft bij ons ook ervaring opgedaan met alternatieve transportrechten, waarbij netcapaciteit beschikbaar is buiten de piekmomenten.”
Er wordt veel bij ons afgekeken, dat vinden we alleen maar mooi.
Energietransitie aanjagen
Green Planet verwacht in de toekomst nog meer energie zelf op te wekken en op te slaan. Edward: “De elektrificatie van zowel personenwagens als zwaar transport gaat nog sterk groeien. Om aan de toenemende stroomvraag te kunnen voldoen, hebben we nog meer zonnepanelen nodig, en eventueel ook meer stroomopslag.” Ondertussen werken hij en zijn team aan de optimalisatie van het systeem, zodat het eventueel later ook op andere locaties gebruikt kan worden. “Er wordt al veel bij ons afgekeken, dat vinden we alleen maar mooi. We krijgen steun van de overheid, dus we voelen ook een plicht om die steun om te zetten in een aanjaagfunctie.”
Slimmer aanpakken
Netbeheerders als Enexis werken hard aan de verzwaring van het netwerk, ziet Edward. Wel adviseert hij ondernemers om ook zélf de energiehandschoen op te pakken. “De transitie moet echt van twee kanten komen. Als je als bedrijf achterover leunt en wacht tot de netbeheerder alles heeft opgelost, dan kom je in deze tijd niet ver. Je moet het anders en slimmer aanpakken. Kan ik batterijopslag toepassen? Kan ik af en toe waterstof omzetten naar stroom? Kan ik koelinstallaties op het ene moment harder laten draaien en op een ander moment minder hard? Er zijn honderd wegen naar Rome, maar het begint met erover na te denken. Ik denk dat dit de verantwoordelijkheid van elk bedrijf is. Zo moeten we ons er samen doorheen slaan.”